ＪＲ東日本（本社 東京都渋谷区・清野智社長）と、青い森鉄道（本社　青森市・関格社長）は２０１２年３月１７日に実施するダイヤ改正の概要を発表した。（久保田圭祐）

　今回の改正でＪＲ東日本は、１９４７年から６４年間にわたり青森駅と大阪駅を結んでいる寝台特急列車「日本海」を廃止する。車両老朽化と利用者減少が主な理由。
　また、今年１１月に３編成を追加投入したＥ５系を、３月から更に４編成を投入する。これによりＥ５系は１０編成体制となり、「はやて」「やまびこ」のほか、新たに「なすの」にも投入される。